fa بررسی ارگونومی قایق‌های پرنده متناسب با شرایط جسمی و فیزیولوژیک خلبانان- مطالعه پایلوت طب دریا Marine Medicine پژوهشي اصیل Original Article <div style="text-align: justify;"><span style="font-size:12px;"><span style="font-family:IRANsans;"><strong>زمینه و هدف:</strong> قایق‌های پرنده شناورهای دریایی آیرودینامیک هستند که در ارتفاع کم نسبت به سطح آب پرواز می‌کنند. آسیب های جسمی حاصل از انجام ماموریت های دریایی در شرایط متفاوت اقلیمی و در وضعیت های نرمال یا عملیاتی با این قایق های پرنده، می‌تواند سبب صدمات مکانیکی و ارتعاشی ناشی از تکان های پروازی باشد. مطالعه حاضر با هدف بررسی ارگونومی قایق‌های پرنده (یکی از کلاس‌های نسل اول) متناسب با شرایط جسمی و فیزیولوژیک خلبانان در ایران انجام شد.<br> <strong>روش‌ها:</strong> در مطالعه‌ای پایلوت، تعداد 6 نفر از خلبانان شاغل در قایق‌های پرنده (یکی از کلاس‌های نسل اول) در ایران در سال 1392 به صورت در دسترس بررسی شدند. مشکلات جسمی (عضلانی-اسکلتی، شنوایی، بینایی، پوستی) و روانی (استرس و اضطراب) مرتبط با کار در قایق‌های پرنده توسط پزشک متخصص ثبت شد. بازدید میدانی از جنبه های ارگونومیک اجزای مختلف قایق‌های پرنده و انجام مصاحبه نیمه ساختارمند با خلبانان در این زمینه انجام شد. &nbsp;&nbsp;<br> <strong>یافته‌ها:</strong> میانگین سنی 6 خلبان قایق های پرنده 6/2&plusmn;24/8 سال بود. همه خلبانان دچار صدمات اسکلتی عضلانی، عارضه مفصلی و ستون فقرات و کمردرد، ناراحتی شنوایی بودند. همه خلبانان از نظر روحی در حین پرواز یا فرود دچار اضطراب و هراس شده بودند. تکانها و ارتعاشات ضربه ای ناشی از صعود و فرود، صدای آزار دهنده موتور قایق پرنده در بالای سر خلبان، عدم وجود سیستم خنک کننده و عدم طراحی لباس مناسب پروازی، عدم رعایت کامل اصول ارگونومی در طراحی صندلی و فضای داخل کابین، ناکافی بودن آموزش خلبانان در بازدید میدانی و مصاحبه خلبانان ثبت شد.<br> <strong>نتیجه‌گیری:</strong> خلبانان شاغل در قایق‌های پرنده بدلیل عوامل ارگونومی نامناسب این قایق ها و همچنین صندلی نامناسب و دریافت ناکافی آموزش، در معرض خطر آسیب و صدمات جسمی و روانی هستند. طوری که در مطالعه حاضر همه خلبانان قایق پرنده دچار این آسیب‌ها بودند. با درنظر گرفتن این موارد در بازطراحی این قایق پرنده و آموزش بیشتر به خلبانان، ضمن حفظ سلامت ایشان، سطح عملکرد را نیز می‌توان ارتقا داد.</span></span></div> <div style="text-align: justify;"><strong>Background and Aim:</strong> Flying boats are aerodynamic marine vessels that fly at low altitude. Physical damage from maritime missions in variable climatic conditions and in normal or operational conditions can cause mechanical and vibrational damage due to flight shocks. The aim of this study was to investigate the ergonomics of flying boats in accordance with the physical and physiological conditions of pilots in south of Iran.<br> <strong>Methods:</strong> In a pilot study, 6 pilots employed in flying boats in Bandar Abbas were surveyed. Physical (musculoskeletal, auditory, visual, skin) and mental (fear and anxiety) problems associated with working in a flying boat were documented by a specialist physician. A field visit was conducted on the ergonomic aspects of the various components of the flying boat and a semi-structured interview was carried out with the pilots.<br> <strong>Results:</strong> The mean age of 6 flying boat pilots was 24.8&plusmn;6.2 years. All pilots suffered from musculoskeletal injuries, arthritis, back pain and hearing loss. All the pilots were in a state of anxiety during the flight or landing. Shocks and vibrations due to ups and downs, annoying sound of the flying boat engine over the pilot&#39;s head, lack of cooling system and lack of proper clothing, lack of ergonomic principles in seat and cabin design, inadequate training of the pilots were recorded during field visits and pilot interviews.<br> <strong>Conclusion:</strong> Pilots employed in flying boats are at risk of physical and psychological injury due to inadequate ergonomic factors of these boats as well as unsuitable seat and inadequate training. All of the pilots in this study suffered from these injuries. By taking these into account in the redesign of this flying boat and adequate training of the pilots to maintain their health, performance levels can also be improved.</div> قایق پرنده, ارگونومی, اختلالات اسکلتی عضلانی, صدمات شغلی, نیروی دریایی. Flying Boat, Ergonomic, Musculoskeletal Disorders, Navy. 163 169 http://jmarmed.ir/browse.php?a_code=A-10-1-9&slc_lang=fa&sid=1 Jafar Bayrami جعفر بایرامی bayrami_jafar@gmail.com 10031947532846001039 10031947532846001039 Yes Baqiyatallah University of Medical Sciences, Tehran, Iran دانشگاه علوم پزشکی بقیه الله، تهران، ایران Mohsen Sedighi محسن صدیقی 10031947532846001040 10031947532846001040 No Mehdi Safatian مهدی صفاتیان 10031947532846001041 10031947532846001041 No