fa ضرورت هنجاری، ساختاری و رفتاری در به رسمت شناختن مشاغل دریایی به‌عنوان مشاغل سخت و زیان‌آور از منظر حقوقی و پزشکی طب دریا Marine Medicine پژوهشي اصیل Original Article <div style="text-align: justify;"><span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;"><span style="font-family:IRANyekan;"><span style="line-height:2;"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><b><span lang="AR-SA">زمینه<b> </b>و</span></b><b> </b><b><span lang="AR-SA">هدف: </span></b><span lang="AR-SA">امروز بیش از 90 درصد حمل و نقل کالا، صادرات نفت و وارادت کالای اساسی از طریق دریا صورت می گیرد که امنیت خطوط مواصلاتی واردات و صادرات کالای کشور در آبهای بین المللی با فاصله بیش از 2000 کیلومتری از عمق خاک کشور نیز توسط نیروی دریایی راهبردی صورت می گیرد. مسلما تصدی مشاغل دریایی نهادهای دریایی سختی خاص خود را دارد که قابل قیاس با مشاغل غیر دریایی نیست و ضروری است قوه مقننه و مجریه در جهت ارتقای کارآمدی و اثر بخشی و همینطور نهادینه نمودن مولفه های حکمرانی خوب ، قوانین و مقررات را در مورد سختی مشاغل دریایی مورد بازنگری قرار دهند و این مشاغل را از منظر رفتاری، ساختاری و رفتاری به عنوان مشاغل سخت به رسمیت بشناسند. هدف این پزوهش بررسی هنجاری، ساختاری و رفتاری در به رسمت شناختن مشاغل دریایی به‌عنوان مشاغل سخت و زیان‌آور از منظر حقوقی و پزشکی که می تواند در توسعه دریا محور نقشی اساسی داشته باشد.</span></span></span><br> <span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><b><span lang="AR-SA">روش‌ها</span>:</b><span lang="AR-SA"> در این تحقیق با استفاده از روش توصیفی- تحلیلی ضرورت هنجاری، ساختاری و رفتاری در به رسمت شناختن مشاغل دریایی به‌عنوان مشاغل سخت و زیان‌آور مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قار گرفت.</span></span></span><br> <span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><b><span lang="AR-SA">یافته‌ها</span>:</b> <span lang="AR-SA">از این منظر در به رسمیت شناختن مشاغل دریایی به‌عنوان مشاغل سخت و مبتنی بر مشقت اختلاف نظری در میان کارشناسان حقوقی، پزشکی و فنی نیست و&nbsp; همه اشخاص اعم از حقیقی و حقوقی بر سخت بودن مشاغل دریایی و کار در دریا تاکید می نمایند و این فرضیه را می پذیرند که مشاغل دریایی سخت و طاقت‌فرسا است.</span> <span lang="AR-SA">اما به نظر می‌رسد از لحاظ هنجاری، ساختاری و رفتاری اقدام قابل‌توجهی برای احتساب این مشاغل و طبقه بندی آنان در زیر مجموعه مشاغل سخت و زیان‌آور صورت نگرفته است. از این وادی با استعانت از سخنان آسمانی پیامبر رحمت و رأفت حضرت محمد (ص) مبنی بر امتیازات خاص مقام شهید در دریا که به نظر می‌رسد منتج از مشقت کار در دریا است، و همینطور اظهار نظر کارشناسان و متخصصین حقوقی، دریایی، پزشکی و بهداشت محیط در به رسمیت شناخته شدن مشاغل دریایی به‌عنوان مشاغل سخت و طاقت‌فرسا و همینطور تاکید و تأیید سختی کار در دریا توسط ریاست وقت قوه مقننه می‌تواند راه را برای به رسمیت شناختن مشاغل دریایی&nbsp; به‌عنوان مشاغل سخت هموار نماید.</span></span></span><br> <span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><b><span lang="AR-SA">نتیجه‌گیری:</span></b><span lang="AR-SA"> نتایج این پژوهش مبین این است که در دنیای امروزی مشاغل دریایی از منظربین المللی به‌عنوان یکی از مشاغل سخت و طاقت‌فرسا به‌حساب می‌آید به‌طوری‌که به دلیل این سختی‌ها از مزایای خاص مربوط به مشاغل سخت و زیان‌آور برخوردار است و از منظر حقوق و مزایا و بازنشستگی هم در کشورهای درحال‌توسعه‌ای مانند هند و پاکستان و هم در کشورهای توسعه یافته تفاوت قابل‌توجهی در مقایسه با مشاغل موجود در خشکی دارد. بر اساس پژوهش‌های صورت گرفته در سطح بین‌المللی مشاغل دریایی یکی از طاقت‌فرساترین مشاغل در دنیاست و هرساله دریانوردان زیادی به علت سختی‌های خاص مشاغل دریایی از ادامه فعالیت در این حرفه دست می‌کشند. ازاین‌رو به نظر می‌رسد در نظام قانون&shy;گذاری&nbsp; ایران نیز ضروری است که مشاغل دریایید به خصوص مشاغل حاکمیتی به‌عنوان مشاغل سخت مورد شناسایی قرار بگیرد. از این منظر احتساب مشاغل دریایی به‌عنوان مشاغل سخت می‌تواند باعث ارتقاء کارایی و اثربخشی به‌عنوان عنصر گوهری در حکمرانی دریایی شود و زمینه ایجاد تمدن مدرن دریایی در قرن 21 که ایران به دنبال آن است را فراهم نماید.</span></span></span></span></span></span></span></div> <div style="border-bottom: 2.25pt double windowtext; padding: 0in 0in 1pt; text-align: justify;"><span style="line-height:2;"><span style="font-size:12pt"><span style="unicode-bidi:embed"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif"><b><span style="font-size:10.0pt">Background and Aim: </span></b><span style="font-size:10.0pt">Today, more than 90% of goods transportation, oil export and import of basic goods are carried out by sea, and the security of the country&#39;s import and export transportation lines in international waters with a distance of more than 2000 km from the depth of the country&#39;s soil is also ensured by the strategic navy. takes place Of course, holding maritime jobs of maritime institutions has its own difficulty, which cannot be compared with non-maritime jobs, and it is necessary for the legislative and executive branches to improve efficiency and effectiveness, as well as to institutionalize the components of good governance, laws and regulations regarding the difficulty of jobs to revise and recognize these jobs as hard jobs from a behavioral, structural and behavioral point of view. The purpose of this thesis is to examine the normative, structural and behavioral aspects of recognizing maritime jobs as difficult and harmful jobs from a legal and medical point of view, which can play an essential role in the development of the maritime sector.</span></span></span></span><br> <span style="font-size:12pt"><span style="unicode-bidi:embed"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif"><b><span style="font-size:10.0pt">Methods: </span></b><span style="font-size:10.0pt">In this research, using the descriptive-analytical method, the normative, structural and behavioral necessity in recognizing maritime jobs as hard and harmful jobs was investigated and analyzed.</span></span></span></span><br> <span style="font-size:12pt"><span style="unicode-bidi:embed"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif"><b><span style="font-size:10.0pt">Results: </span></b><span style="font-size:10.0pt">From this point of view, there is no difference of opinion among legal, medical and technical experts in recognizing maritime jobs as hard jobs based on hardship, and all individuals, both real and legal, emphasize the difficulty of maritime jobs and work at sea, and this hypothesis They accept that maritime jobs are hard and exhausting. But it seems that in terms of norms, structure and behavior, no significant action has been taken to include these jobs and classify them under the set of hard and loss-making jobs. From this valley, with the help of the heavenly words of Prophet Muhammad (PBUH) regarding the special privileges of the position of a martyr at sea, which seems to be the result of hard work at sea, as well as the opinions of experts and legal, maritime, medical and Environmental health in the recognition of maritime jobs as hard and exhausting jobs, as well as the emphasis and confirmation of the difficulty of working at sea by the head of the legislature can pave the way for the recognition of maritime jobs as hard jobs.</span></span></span></span><br> <b><span style="font-size:10.0pt"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif">Conclusion:</span></span></b><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif"> The results of this research show that in today&#39;s world, maritime jobs are considered as one of the hard and exhausting jobs from an international perspective, so that due to these difficulties, it has special benefits related to hard and loss-making jobs, and from the perspective of salaries and benefits and retirement in There is a significant difference in developing countries such as India and Pakistan as well as in developed countries compared to jobs on land. According to international researches, maritime jobs are one of the most exhausting jobs in the world, and every year many sailors stop working in this profession due to the special difficulties of maritime jobs. Therefore, it seems that it is necessary in Iran&#39;s legislative system to identify maritime jobs, especially government jobs, as hard jobs. From this point of view, counting maritime jobs as hard jobs can improve efficiency and effectiveness as a key element in maritime governance and provide the basis for creating a modern maritime civilization in the 21st century that Iran is looking for.</span></span></span></div> مشاغل دریایی, مشاغل سخت, حکمرانی مطلوب Maritime jobs, Hard jobs, Good governance 80 90 http://jmarmed.ir/browse.php?a_code=A-10-407-1&slc_lang=fa&sid=1 Amir Nezam Barati امیر نظام براتی nezambarati@gmail.com 10031947532846005583 10031947532846005583 Yes Imam Khomeini University of Marine Sciences, Mazandaran, Iran دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)، مازندران، ایران Abutaleb Motalebi ابوطالب مطلبی 10031947532846005584 10031947532846005584 No Assistant Professor at Imam Khomeini University of Marine Sciences (RA), Mazandaran, Iran