<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Marine Medicine</title>
<title_fa>مجله طب دریا</title_fa>
<short_title>J Mar Med</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://jmarmed.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>9</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2676-6051</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.30491</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1402</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2023</year>
	<month>6</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>5</volume>
<number>2</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>تعیین ویژگی‌های فشار صوت در مواجهه شغلی با ناوچه‌های نظامی: مطالعه توصیفی</title_fa>
	<title>Determining the Characteristics of Sound Pressure in Occupational Exposure to Military Vessels: A Descriptive Study</title>
	<subject_fa>طب دریا</subject_fa>
	<subject>Marine Medicine</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي اصیل</content_type_fa>
	<content_type>Original Article</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:2;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANyekan;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;زمینه و هدف: &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;آزردگی صوتی&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;یک آسیب قابل توجه در کارکنان نظامی&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;محسوب می&#8204;شود&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;و قابلیت تاثیرگذاری بر عملکرد رزمی دارد. هدف از مطالعه حاضر، &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;تعیین خصوصیات&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt; &lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;صدا در مواجهه شغلی کارکنان با&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;ناوچه&#8204;های نظامی&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;است.&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-family:&quot;B Mitra&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;روش&#8204;ها: &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;مطالعه&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;توصیفی- مقطعی&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;حاضر بر روی&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;ناوچه&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;&#8204;های&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt; رزمی کلاس &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;N&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;و کلاس &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;T&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;در نزدیکی شهر&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;ماهشهر در سال 1400 انجام شد. اندازه&#8204;گیری صدا و آنالیز اکتاوباند با استفاده از &lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;دستگاه صداسنج&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;و کالیبراتور&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;آکوستیکی انجام گرفت. در ناوچه&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;کلاس &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;N&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;و ناوچه کلاس &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;T&lt;/span&gt; آنالیز تراز فشار صوتی در وضعیت روشن بی حرکت و در وضعیت روشن حین حرکت با دور موتورهای 1300 و 1700 دور بر دقیقه بررسی گردید. د&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;اده&#8204;های جمع آوری شده در نرم افزار &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;Minitab 21&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;تجزیه و تحلیل شد.&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-family:&quot;B Mitra&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;یافته&#8204;ها:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;نتایج نشان داد&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;تراز فشار صوت در وضعیت روشن بی&#8204;حرکت در فرکانس&#8204;های 2000،1000،500،250، 4000 و 8000 هرتز کمتر از حدود استاندارد است. اما در وضعیت روشن حین حرکت و با دور موتور 1700 دور بر دقیقه در هر دو ناوچه کلاس &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;N&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;و کلاس &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;T&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;، موتور شماره 2 با اختلاف 8/18 و 9/14 دسی&#8204;بل نسبت به حدود استاندارد، بیشترین تراز فشار صوت را نسبت به سایر حالت&#8204;ها داشت. همچنین &lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;در فرکانس 250 هرتز &lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;از میان سنجش دور موتورهای مختلف، &lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;بیشترین اختلاف تراز فشار صوت (6/29- دسی بل) با حدود استاندارد مربوط به موتور راست ناوچه کلاس &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;N&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;است.&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-family:&quot;B Mitra&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;نتیجه&#8204;گیری: &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;نتایج مطالعه حاضر نشان داد که تراز فشار صوت در وضعیت روشن بی&#8204;حرکت هیچ آسیبی به شنوایی کارکنان نظامی وارد نمی&#8204;کند، چراکه در تمامی فرکانس&#8204;های اندازه&#8204;گیری شده، تراز فشار صوت کمتر از حدود استاندارد گزارش شد. به کارگیری&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt; تجهیزات حفاظت فردی برای کارکنان هنگام انجام عملیات نظامی و یا نصب یک جاذب با کارایی بالا در کابین هر دو ناوچه هنگام مواجهه&#8204;های شغلی برای کاهش اثرات زیان بار سر و صدا توصیه می&#8204;گردد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:2;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Times New Roman;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;Background and Aim: &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;Noise annoyance is considered a significant injury in military personnel and has the ability to affect their combat performance. The purpose of this study is to determine the characteristics of sound in the occupational exposure of employees to military vessels.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:12pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;Methods: &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;This cross-sectional study was conducted on N-class and T-class vessels near Mahshahr city in 2022. Sound measurement and octaband analysis were done using sound meter and acoustic calibrator. In N-class and T-class vessels, the analysis of the sound pressure level was analyzed in the stationary state and in the state while moving with engine speed of 1300 and 1700 rpm. The collected data were analyzed in Minitab 21 software.&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;B Mitra&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:12pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;Results: &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;The findings showed that the sound pressure level in the switched on state is less than the standard limits at frequencies of 250, 500, 1000, 2000, 4000 and 8000 Hz. But in the on state during movement and with the engine speed of 1700 rpm in both N-class and T-class vessels, engine number 2 has the highest sound pressure level with a difference of 18.8 and 14.9 dB compared to the standard limits. Also, at the frequency of 250 Hz, among the distance measurement of different engines, the biggest difference in sound pressure level (-29.6 dB) with the standard limits is related to the right engine of the N-class vessel.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:12pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;Conclusion: &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;The findings of the present study demonstrated that the sound pressure level in the switched on state does not cause any damage to the hearing of military personnel, because in all the measured frequencies, the sound pressure level was reported to be lower than the standard limits. It is recommended to use personal protective equipment for employees during military operations or to install a high-performance absorber in the cabin of both vessels during occupational exposures to reduce the harmful effects of noise.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>صدا, آزردگی صوتی, کارکنان نظامی, بهداشت شغلی.</keyword_fa>
	<keyword>Sound, Noise Pollution, Military Personnel, Occupational Health.</keyword>
	<start_page>68</start_page>
	<end_page>75</end_page>
	<web_url>http://jmarmed.ir/browse.php?a_code=A-10-392-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Mehran</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Maleki Roveshti</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهران</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ملکی روشتی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>mehranmaleki383@gmail.com</email>
	<code>10031947532846004971</code>
	<orcid>10031947532846004971</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Occupational Health  Engineering Department, School of Health,  Mazandaran University of Medical Sciences, Sari, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>مهندسی بهداشت حرفه‌ای، گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی مازندران، ساری، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Firouz</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Valipour</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>فیروز</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ولی پور</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>firouzvalipour@gmail.com</email>
	<code>10031947532846004972</code>
	<orcid>10031947532846004972</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Occupational Health  Engineering Department, School of Health, Baqiyatallah University of Medical Sciences, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی بقیه الله (عج)، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
